油價利淡 罄竹難書

踏入 8 月,國際油市未見起色,周二(2 日)紐約 WTI(9 月份)期油更跌穿 40 美元 心理關口,一度低見 39.86 美元,創下 4 月 18 日以來的新低;亦較6月上旬創下的今年高位 51.67 美元累跌超過 22%,技術上步入「熊市」。單計7 月,油價已累跌 14%,市況快速逆轉之勢令人吃驚。
 
不少分析斷言,油價將繼續「熊霸全球」。首先,根據美國數據,截至 7 月 22 日的原油庫 存數目 5.21 億桶,距紀錄高位只差 4%,汽油庫存亦增加至 5 月以來最高。庫存反彈,主要由於油價在第二季持續上升,誘使美國石油企業重新加大開採原油。 Baker Hughes 資料顯示,7 月最後一周,美國石油活躍轉井數增加 3 座,至 374 座,連升五星期,單在 7 月份便增加了 77 台,創下 2014 年 4 月以來最大單月 增幅。
 
油組(OPEC)的產量亦同樣上升,7 月產油量創紀錄新高,主要由於伊拉克提高產量;「一哥」沙特阿拉伯亦因為面臨季節性用油高峰,而將產油量維持在紀錄高位;即使尼日利亞的石油設施曾被武裝分子攻擊,7 月亦錄得額外原油出口,顯示油供應未受太大影響。
 
另一方面,沙特阿拉伯國家石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)為了搶佔亞洲市場,主動將 9 月的每桶阿拉伯輕質原油價格下調 1.3 美元,減幅超過預期,新售價較亞洲基準的阿曼/杜拜石油更便宜,都令市場擔心會否觸發減價戰。
 
事 實上,縱然WTI油價在年中曾反彈至50美元水平,惟包括埃克森美孚(Exxon Mobil)、雪佛龍(Chevron)、殼牌(Shell)及英國石油(BP)等能源巨頭的上季盈利仍然強差人意,最令人憂慮的是情況可能再惡化。能源 資訊署(EIA)資料顯示,美國煉油廠未等夏季的駕駛旺季結束,已率先降低運作率,將可能對淨利潤率造成壓力。如果油價繼續下跌,美國煉油廠的陣痛亦將會 持續。
 
王冠一財經頻道

 

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